Мария ЛЕБЕДЕВА

Прошедший в середине сентября в Австралии (Мельбурн) очередной конгресс мостостроителей, посвященный строительству мостов, вновь заставил мостовиков всего мира поразиться смелости и отчаянности россиян. Доклад, представленный АО «Мостострой-11», назывался «Рекордный пролет моста через реку Обь в Сургуте».
«Доклад трижды прерывался аплодисментами, - вспоминает генеральный директор АО «Мостострой-11» Валентин Солохин. - Даже лимит времени на доклад «по вине» аплодисментов несколько превысили. Для иностранцев наши снега и лед - экзотика. Восторг вызвали снимки, как огромный мостовой блок волокли по льду...».
Вопросов возникло множество: кто делал проект? Привлекали ли силы проектировщиков из других стран? Какие приняты меры безопасности при колоссальных колебаниях температур? «Спрашивали про опорные части, деформационные швы, в общем, иностранцев интересовали все мелочи, - говорит Солохин. - Забавные иностранцы. Когда после доклада знакомому голландцу я вручил шесть фотографий нашего моста, он полез в карман за деньгами...»
Кулуарная часть общения сургутян с коллегами также вылилась в шквал вопросов. «Прошло два года с момента ввода моста. И как он ведет себя? - почти интимно интересовались у Солохина. - А как боретесь с ветром? У вас сильные ветра бывают?» «Каждый год мосту профосмотр проводим, - отвечал Валентин Федорович. - А насчет ветра... Мост наш выстоит при скорости ветра и в 60 м/с». Качали головами иностранные спецы, называли русских сумасшедшими. Поражались. Восхищались. Завидовали.