Александр Конев

Если служба территориального милиционера опасна и трудна, то служба транспортного милиционера гораздо опаснее и втройне сложнее. Ведь у первых есть вполне определенное министерством время на раскрытие преступления - около месяца. У транспортников же оно ограничено теми часами, за которые поезд преодолевает путь от одного конечного пункта до другого.
Подозреваемых перевозить только
за свой счет
Обычно группа сопровождения состоит из двух человек. Но сегодня - исключение. Сегодня к майору Лебедеву и прапорщику Немцеву прикомандирован ваш покорный слуга.
Но вот незадача: в сопровождаемом нами поезде обосновались ревизоры-«внезапники» из управления Свердловской железной дороги. Название у них такое потому, что эти проверяющие садятся в поезд без предварительного предупреждения и устраивают ревизию врасплох. А корреспондент в группе сопровождения вроде как не положен. Нет про нас ни одного пункта в своде правил. Хочешь ехать - плати за билет. Перед нами уже произошел инцидент между сотрудниками Сургутского ЛУВДт и ревизорами.
- Нам поступила ориентировка, что необходимо задержать троих «товарищей», подозреваемых в совершении кражи, и отправить в Омск, - рассказывают «линейщики». - Указанных в ориентировке граждан мы задержали. И в сопровождении группы со станции Юность Комсомольская отправили до Тобольска. Однако в поезд задержанных не пустили. Обосновали очень просто: мол, бесплатно в поездах могут ездить только осужденные, а эти - лишь подозреваемые. Поэтому на них нужно покупать билет по всей форме. После долгих препирательств мы вроде как договорились, выписали на задержанных соответствующий проездной талон. Надеемся, из управления дороги счет в наше управление не придет за перевозку этого «груза».
«Что-то вас сегодня много?» - удивляется начальник поезда. «Это еще не все», - отшучиваемся. «Предъявите ваши документы», - требует ревизор. Две красных корочки с орлом и одна с надписью «пресса» вынимаются из наших карманов. Сверив мое опрятное лицо двухлетней давности на фотографии и обросшее в реальном времени, ревизор дает-таки добро: «Ваше купе № 8».
Чай задержанным
не полагается
Только мы успели обустроиться в купе, вагончик тронулся. Сургутский перрон остался позади. «Как пассажирский контингент?» - любопытствуем. В целом нормальный, законопослушный. Пара-тройка вагонов с вахтовиками. И еще несколько неорганизованных вахтовиков в вагонах с обычными пассажирами. Все возвращаются со смены домой. Принимаем к сведению.
Поезд минует станцию Островную, а мы начинаем свой променад по вагонам. По поезду передвигаемся гуськом. Впереди майор Лебедев, завершает процессию прапорщик Немцев, между ними - я. В затасканной «лапшовке» с трехдневной щетиной во мне трудно признать представителя «четвертой власти». Одна из проводниц сочувственно посмотрела мне вслед: «Вот какого-то небритого подозрительного в штабной вагон ведут. Пробивать по картотеке будут болезного».
Действительно, сочувствие со стороны населения к гражданам, находящимся под следствием, весьма и весьма велико. Один из сотрудников транспортной прокуратуры Сургутского отделения СвЖД поведал любопытную историю:
- Сопровождал я одного задержанного на юг Сибири. Сели в самолет, пристегнулись ремнями к креслу и наручниками друг к другу. Тут стюардесса обед раздает. Говорю ей, что чай сопровождаемому не надо. Она, естественно, в возмущении: мол, если преступник, так и чаю ему не попить? Что за дискриминация! А если, отвечаю, он этим кипятком да вам в глазоньки? Он - убийца, ему все равно терять нечего. Девушка моментально сориентировалась в ситуации: налила задержанному минералки и забрала у него пластмассовый ножик.
Деньги ваши -
стали наши
А вот и вагоны вахтовиков. Четверо суровых мужчин играют в «дурачка». «Какие ставки?» - «Да мы не на деньги». - «Смотрите, кто зарплату проиграет, пусть к нам не обращается».
- Действительно, вахтовики - весьма проблемные пассажиры. На работе им пить строго запрещает начальство, дома - жена. Остается злоупотреблять в дороге. Чем, собственно, и пользуются падкие до чужого добра граждане, - рассказывает Андрей Немцев. - Ведь пьяный человек не всегда преступник, но стопроцентная потенциальная жертва. Как показывает опыт, «обувают» исключительно пьяных - они и податливее, и не всегда в подпитии запоминают, с кем «на грудь» принимали.
- Причем, бывает, чуть чего и огрызаются, когда делаешь им замечание, - вспоминает один из транспортных милиционеров со станции Юность Комсомольская. - Прохожу как-то по вагону-ресторану, там вахтовики выпивают. Уже изрядно приняли. Замечаю им, не хватит ли, дескать? А один в ответ этак надменно: мол, не твое дело, на свои пьем. Ухожу. И через пару часов ко мне в купе вваливается этот пару часов назад самоуверенный вахтовик. В глазах - пустота и страх. Шестьдесят тысяч рублей украли. Полгода горбатился, что теперь жене скажу! Ну, мы быстренько к его собутыльникам. Ан нет их уже. Сошли четверть часа назад. Ну и что дальше? Разослали мы запросы. А мужик рвал на собственной голове ни в чем не повинные волосы и, махнув рукой, вышел на следующей станции. Поехал назад - деньги зарабатывать.
Причем ух какие находчивые среди «кидал» встречаются. Одного такого молодца несколько месяцев выслеживали транспортники и «территориалы». И вот, наконец, взяли. По дороге в Сургут попросили его сопровождавшие поделиться «секретами мастерства». Оказывается, все очень просто. Тусуется этот товарищ около железнодорожной кассы, высматривает кого побогаче, в основном, конечно же, вахтовиков. Ну а там дело за хорошо поставленным языком.
«Земляк, добавь пару рублей - на билет не хватает» или «Купи билет, пожалуйста». Затем выясняется, что едет туда же, куда и неожиданный знакомый, что и живут они в одном городе. Улица Ленина везде есть, на ней он, как правило, и «жил». Надо отдать должное, мошенник знал расположение улиц во многих городах. А далее покупались билеты обычно в одно купе. Обустраивались в вагоне, у добродушного незнакомца в руках «случайно» оказывалась бутылка коньяка. «Ну, за знакомство!» А на халяву не пьют разве что язвенники. В коньяке же уже подмешан какой-нибудь клофелинчик. Хотя сам этот прохиндей по части выпить - профессионал. Две бутылки водки выпивал - и ни в одном глазу, а собеседник лыка не вяжет или под клофелинчик засыпает. На ближайшей же станции мужчина выходил, прихватив чужое добро, в основном деньги.
- А как же банковские дебитные карточки? Ведь многие компании на них перечисляют заработную плату. Это гарантированный способ сохранения денег, - интересуюсь.
- Не всегда. Скажем, на сургутском железнодорожном вокзале и многих других крупных станциях стоят банкоматы. Бывает, примет граммов двести вахтовик, душа у него разойдется... И на каком-нибудь оборудованном банкоматом полустаночке снимет изрядную сумму, чтобы два раза не бегать. Так что если любишь выпить в пути, то никакая карточка не спасет твои деньги, - продолжает Андрей Немцев.
- Между прочим, по закону вахтовик, пребывая в пути, находится еще на работе. Ведь путь от дома до места работы он, как правило, оплачивает не сам, а компания, его нанявшая, - присоединяется к разговору Андрей Лебедев. - Таким образом, и пить вахтовик в пути не должен. Вышел из вагона на родной перрон - и тогда на здоровье. А пока в поезде - ни-ни.
В поезде на халяву
не угощают
Как сообщил в конце поездки майор Лебедев, нам повезло. За все время нашего дежурства ни одного уголовного преступления. На редкость спокойный рейд.
Согласно статистике Сургутского ЛУВДт легче всего в поездах раскрываются тяжкие преступления. И труднее всего - кражи, процент раскрываемости которых в поездах чуть более 30. За каждый рейс обычно случается по 4-5 ограблений. Практика показывает, что все кражи, грабежи и разбои случаются с лицами, которые находились в пьяном виде.