Что и говорить, сургутские дороги просто кишат машинами. А по теплой погодке, как из берлог медведи, вылезают на свет божий из гаражей авто, снимаются с зимнего якоря во дворах и на автостоянках и те четырехколесные неженки, которых ну никак не завести в морозы.
На тесных для такого количества машин сургутских трассах многократно повышается риск ДТП - в такой-то толчее далеко ли до беды? Платить за ремонт чужой машины будет, конечно, виновник аварии, если у него нет страховки на такой случай. А как сургутяне относятся к страхованию автогражданской ответственности? Им слово.
Людмила, 44 года, автолюбитель:
- Моя старенькая машина не застрахована, но я признаю необходимость такой процедуры. Знаю, что с первого июля страхование автогражданской ответственности станет обязательным. А почему бы и нет? Весь цивилизованный мир решает свои проблемы с помощью страхования, чем хуже Россия? Другое дело, что мы морально не готовы к такому переходу - информации об этом было мало, люди плохо разбираются в нюансах обязательного страхования. Можно было бы не пожадничать и затратить какие-то деньги на проведение ликбеза по этой теме - дело-то нужное...
Михаил, 45 лет:
- Мне на такое страхование жаль деньги выкидывать. Я примерный водитель и за 15 лет водительского стажа ни одной машины даже не поцарапал. С другой стороны, если кто-то в меня врежется, мне все равно, откуда он деньги возьмет: страховая компания за него заплатит или он свою машину продаст, чтобы мою отремонтировать. Другое дело - я застраховал машину по риску КАСКО. Это необходимо.
Ольга Викторовна, служащая:
- Моя сестра недавно стала участницей ДТП, авария случилась по ее вине. Хорошо, что у нее была страховка автогражданской ответственности на 50 000 рублей. Теперь пострадавшая сторона получит деньги от страховой компании, их не надо выкладывать из своего кармана. Убытков, конечно, выше крыши, как говорят: свою-то машину придется сестре самой ремонтировать. Оказалось, если бы второй участник ДТП был бы тоже застрахован на гражданскую ответственность, она бы не получила денег все равно - как виновник аварии.
Алексей Макарычев, слесарь:
- Нет машины - нет проблем: я пешеход. Хотя есть риск быть сбитым... Так что страховаться от несчастного случая вроде бы нужно, да все некогда.
Татьяна Чуракова, замдиректора Западно-Сибирского филиала «Альфастрахование»:
- Не подлежит сомнению, что люди оценили по достоинству страхование автогражданской ответственности. Если за весь прошлый год к нам за выплатами обратились 90 человек, то только за первый квартал 2003-го - 49 клиентов. Если судить о выгодности такого страхования, лучше всего об этом скажут цифры: взнос со страхования на сумму 100 000 рублей - от 2,5 до 3,5 тысячи, в зависимости от марки машины, стажа вождения, количества лиц, управляющих транспортным средством. Правда, с вводом в действие закона ставка страхования будет единой. «Альфастрахование» является членом Российского союза автостраховщиков, мы будем участвовать и в обязательном страховании гражданской ответственности с
1 июля.
Артем Волкогонов, 30 лет:
- Я застраховал свою машину на случай угона и ущерба - стоит-то во дворе, под открытым небом, мало ли... А страхование гражданской ответственности, наверное, нужно. Только мне интересно, как будут страховать тех шоферов, которые приезжают к нам из ближнего зарубежья и занимаются «извозом»?
Борис Сергеевич Коваленко, пенсионер:
- Страховка «прилагалась» к моей машине, когда я ее покупал, так что да, я застрахован от ДТП и прочего. А вот по поводу обязательного страхования... В жизни все получается не так красиво, как в документах или в рекламе. Это всегда потраченные нервы, кипы бумаг, волокита. Я считаю, что надо ко всему подходить дифференцированно, не стричь всех под одну гребенку. Если закон будет учитывать нюансы - у нас будет хороший закон. Поживем - увидим.

Спрашивала Любовь Медведева.