В летний период северяне стремятся на юг, чтобы отдохнуть и набраться сил и здоровья до следующего года. Основной путь на «большую землю» сегодня, как известно, железная дорога, на которой часто пассажиры испытывают неудобства в связи с опозданием поездов. Почему такое происходит именно летом, спросили мы у Сергея Чурашева, главного инженера Сургутского отделения Свердловской железной дороги.
Он сообщил, что по плану ремонтные работы производятся на участке Сургут-Тобольск протяженностью около 100 километров. Из них полностью обновляются порядка 30-35 километров железнодорожного полотна, на котором укладываются железобетонные шпалы бесстыковым методом. Длина одной такой рельсы до 800 метров, что позволит поездам развивать скорость до 100 километров в час при плавной, бесшумной езде.
Задержки пассажирских поездов на южном направлении, по словам Сергея Николаевича, возможны, и «окна» (стоянки поездов) могут быть продолжительностью до шести часов. На этих работах задействована вся необходимая для ремонта техника, в том числе путевая машинная станция. Летние ремонтные работы продлятся до сентября включительно.
Сургутское отделение Свердловской железной дороги приносит свои извинения пассажирам за возможные неудобства в пути следования поездов и сообщает, что другого варианта проведения таких работ нет - зимой ремонтировать железную дорогу невозможно.
Радиф Назыров