Как-то жарким летним днем ехал я в поезде сообщением Екатеринбург - Казань. Окно в плацкарте было приоткрыто. Пассажиры томились от безделья. Но всеобщее разморенное состояние было прервано стуком чего-то тяжелого о стенки вагона. Возле насыпи стояли подростки и швыряли в поезд различные подручные предметы...
Один камешек прилетел к нам в окно. Возьми снайпер-хулиган чуть правее, и «орудие пролетарского гнева» угодило бы прямо в голову моему соседу по плацкарте. Сложив ускорения поезда и камня и помножив их на массу булыжника, можно представить, какой трагедией обернулась бы поездка для пассажира.
Ежегодно сотрудники Сургутского ЛУВДт совместно с работниками железнодорожного транспорта, ВОХР и ПЧ проводят обследование станций и перегонов Сургутского отделения Свердловской железной дороги. Цель проверки - выявить, надлежащим ли образом хранятся железнодорожное оборудование и инструмент, а также велики ли груды мусора вдоль железнодорожного полотна. Этот год не стал исключением.
В конце весны транспортные милиционеры обследовали магистраль от Нижневартовска до Тобольска. Итоги проверки повергли инспектирующих в шок. На протяжении всего участка валяются в бесхозном беспорядке ненужные рельсы и шпалы, а возле таких поселков, как Барсово, Ульт-Ягун, Островная, в непосредственной близости от полотна лежат ржавые автомобильные кузова, автошины и иной металлолом. На отдельных участках лежат неэксплуатирующиеся сваи от линий электропередачи. Хозяйственный мусор, выбрасываемый нерадивыми пассажирами, неровным слоем располагается по всему участку. Наибольшие его груды отмечены на отрезке Куть-Ях - Ульт-Ягун. Как сообщили в Сургутском ЛУВДт, по всем выявленным фактам направлено в различные железнодорожные отделения более двух десятков представлений «Об устранении причин и условий, способствующих совершению транспортных правонарушений».
Согласно закону на рассмотрение и устранение причин отпускается 30 суток. Однако до настоящего времени ответы получены лишь по трем представлениям. Один из ответов пришел из Свердловского резерва проводников.
В нем говорилось, что проводники поездов не снабжены в достаточном количестве мешками для мусора, оттого пассажиры, обнаружив в тамбуре переполненный мусорный ящик, выбрасывают бутылки и обертки от снеди в окна вагонов. Но, как следовало из ответа, после представления мешков проводникам будет выдаваться больше. Примечательно, что для решения простой хозяйственной проблемы необходимо было представление из линейного управления внутренних дел.
Копии всех актов обследования и копии представлений были направлены для рассмотрения на заседании антитеррористической комиссии Сургутского отделения Свердловской железной дороги. Однако были они рассмотрены или нет, транспортной милиции до сих пор неизвестно. Никаких протоколов заседаний комиссии в Сургутское линейное управление внутренних дел на транспорте не поступало.
Нелишне будет, наверное, напомнить и пассажирам и железнодорожникам, что некоторые менее ухватистые элементы, валяющиеся вдоль железнодорожного пути, хулиганствующая молодежь ради любопытства, дабы почувствовать себя брянскими партизанами времен войны, любит укладывать на рельсы. А более ухватистые - бросать в окна проезжающих составов. Кроме изрядного дискомфорта такие игры в партизан могут доставить и значительный вред здоровью пассажиров.