«Там, где вековая лежала пыль, свой след оставил автомобиль», - поется в одной из многочисленных песен, посвященных этому средству передвижения. Действительно, трудно и представить себе место, где «железный конь» не востребован сегодня. В преддверии Дня работников автомобильного транспорта мы спросили у читателей, как они относятся к автомобилям и автомобилистам?
Алексей Гапонов, водительский стаж 20 лет:
- Кто же спорить будет, машина - первый друг человека. И для работы нужна, и в выходные без нее не обойдешься. Правда, содержание машины в рабочем состоянии обходится с каждым годом все дороже. Государственные мужи просто ночами не спят, думают, какой бы еще налог придумать, чтобы водители казну пополняли.
Что хочу пожелать автолюбителям и профессионалам? Терпения, внимательности и взаимной вежливости на дорогах.
Лидия Гришина, пешеход:
- Конечно, радует, что жители нашего города живут неплохо и могут приобрести машину. Жаль только, что учат водителей только правилам дорожного движения, а не его этике. Бывает, страшно выйти на «зебру»: того и гляди, какой-нибудь лихач погонит на зеленый свет, да еще тебя и обругает из машины: куда, мол, прешь, не видишь, я еду! Хорошо хоть у нерегулируемых пешеходных переходов «лежачих полицейских» установили, не сильно-то разгонишься. И все равно, переход через дорогу порой равноценен подвигу: перешла и вздыхаешь с облегчением - жива осталась...
Юрий Максимов, водитель:
- Иметь в Сургуте машину - значит, тратить дополнительно нервы на дорогах. Объясню, почему. Время работы зеленого сигнала светофора для проезда машин просто мизерное. Мы засекали специально - 15-20 секунд, а ведь за это время успевают проехать всего 5-6 машин. Сколько езжу по другим городам, такого там нет. Еще один нюанс. Перед тем, как отключается красный свет, он не мигает предупредительно, а сразу включается желтый. И мы с друзьями считаем, что именно из-за этого образуются такие пробки на наших дорогах.
Елена Патрикеева, экономист:
- Я думаю, сегодня все согласны с авторами бессмертного «Золотого теленка» насчет того, что автомобиль - не роскошь. Особенно, по-моему, это актуально для Сургута. Если у тебя есть машина, то работа на ней может стать твоим вторым, а может быть, и основным заработком. Для моей семьи это так и есть. Муж несколько месяцев сидел без работы, подрабатывал частным извозом. Так и выкрутились из сложной финансовой ситуации.
Ольга, студентка:
- Мне кажется, есть определеное противостояние между «безлошадными» сургутянами и теми, кто имеет машины. Взаимное раздражение нередко выплескивается в скандалы на улицах, я неоднократно была тому свидетельницей. Водители часто относятся к пешеходам с пренебрежением, а пешеходы считают, что автолюбители «борзеют». Наверное, нам всем просто не хватает культуры.
Павел Сидоров, служащий:
- Работа за баранкой, как и любая другая, достойна уважения, тем более что на севере это самый быстрый способ передвижения после вертолетов. Так что спорить не о чем - машина северянину просто как воздух необходима. И что таить, хоть и бурчат пешеходы порой на водителей, но никто бы из них не отказался оказаться за рулем собственной машины. И дай Бог!
Спрашивала Любовь Медведева.