Чиновники обещают, что через два дня должны снизиться цены на бензин. В конце прошлой недели замминистра экономического развития и торговли Андрей Шаронов заявил, что в связи с сезонным сокращением спроса на топливо цены пойдут вниз с 1 октября. Однако независимые эксперты считают, что бензин в России будет только дорожать, причем очень быстрыми темпами.
Напомним, что подобное заявление уже звучало не так давно. После повышения с 1 августа экспортной пошлины на нефть на 68 процентов - до 70 долларов за тонну добывающие компании, как предполагалось, должны были сократить вывоз «черного золота» за рубеж. Но - не случилось. Рост цен на топливо снизить не удалось.
По данным Росстата, с начала августа потребительские цены на бензин выросли почти на 6 процентов, не говоря уже об оптовых, которые только за последние две недели увеличились на 2 процента. Сейчас литр горючего опустошает карманы российских (и сургутских в том числе) автолюбителей в среднем на 15,5 руб., тогда как прошлой зимой он стоил не больше 12 руб. Тем не менее, с 1 октября правительство РФ устанавливает новую ставку экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты в размере 87,9 доллара за тонну.
По словам зам. руководителя Министерства экономического развития и торговли РФ Андрея Шаронова, «прогнозируемое снижение цен произойдет даже не в результате повышения пошлин, а из-за снижения спроса как на дизельное топливо, так и светлые нефтепродукты в связи с окончанием летнего сезона». С одной стороны, подобное утверждение можно назвать оправданным. Завершается уборочная кампания, многие россияне отправляют свои автомобили «на зимовку» в гараж, из-за чего спрос на горючее падает. Однако не все так просто. По словам директора ООО «Простор» Валерия Власова, особо ожидать удешевления топлива не стоит. Нефтеперерабатывающие предприятия отпускные цены на топливо держат на высоком уровне. И цена не только не опустится, но даже, вероятно, устремится вверх.
По некоторым прогнозам, к концу года заправка «лошадки» может обойтись в двадцать рублей за литр АИ- 92. А то и в один евро, как платят европейцы. Судите сами, за восемь месяцев этого года бензин в России подорожал на 40 процентов. Чтобы пройти вторую половину пути к «евростандарту», потребуется примерно столько же времени.
В настоящее время стоимость бензина определяется не спросом и предложением, как принято в любой развитой рыночной экономике, а степенью монополизации внутреннего рынка. Как сообщают многие центральные издания, «погоду» на рынке уже несколько лет делают крупные компании - производители бензина, которые, договариваясь между собой, удерживают высокие цены. Причем чаще всего темпы роста оптовиков опережают скорость подорожания топлива на конечном этапе - на АЗС. Таким образом, цены, которыми возмущались автолюбители летом, были даже занижены - розничные торговцы работали в ущерб своей прибыли, не желая излишне повергать в шок население. Но поскольку оптовые цены все равно росли, то рознице придется «отыгрываться» на простых автолюбителях зимой.
А правительство, видимо, будет продолжать «закрывать глаза» на очередное подорожание топлива.