В следующем году впервые в истории «АвтоВАЗа» на комплектациях автомобилей для внутреннего рынка предусмотрена установка гидроусилителя рулевого управления.
Производство опытной партии таких автомобилей планируется уже в первом квартале 2005 года. Одновременно с этим для экспортных комплектаций планируется начало сборки автомобилей «десятого» семейства с надувной подушкой безопасности водителя.
Со второго полугодия 2005 года планируется внедрение новой противоугонной системы АПС-6 (иммобилайзер) и центрального замка с дистанционным управлением. В конструкции нового иммобилайзера предусмотрен оригинальный транспондер, «зашитый» в головку ключа замка зажигания. Следующим этапом станет унификация ключей салона и замка зажигания. В ручке единого ключа будут расположены кнопки дистанционного управления дверями и багажником автомобиля.
Насколько нововведения будут способствовать удорожанию автомобилей и, в конечном счете, динамике покупательского спроса, будет ясно уже к середине 2005 года.