После публикации советов от Сергея Князева о замене шин к нам обратились двое сургутян с просьбой рассказать о признаках повышенного износа шин и его причинах.
Если поверхность шины и протекторы изнашиваются равномерно и не слишком быстро, то износ нормальный. Быстро изнашиваются шины, как правило, при неправильной установке и дисбалансе колес или неправильном давлении шины.
Итак. Ставим «диагноз», смотря, где на шинах авто наибольший износ:
...по бокам профиля шин. Скорее всего, давление в шинах пониженное.
...по средним дорожкам протектора шин - давление повышенное.
...по внутренним дорожкам протектора шин. Отрицательный угол схождения, неисправность рулевого управления.
...по наружным дорожкам протектора шин. Увеличенный угол схождения, неисправность рулевого управления.
...по внутренним дорожкам (ступенчатый) при нормальном износе внешних дорожек шин. Отрицательный угол развала колес.
...по наружным дорожкам ступенчатый при нормальном износе внутренних дорожек шин. Положительный угол развала колес.
...в отдельных местах в центре протектора. Возможно, это следствие стиля вождения (торможение юзом), либо блокировка колеса происходит в одном и том же положении из-за овальности обода колеса.
Отдельное изношенное пятно на одной из шин. Нарушена балансировка колеса.
Неравномерный боковой износ. Дисбаланс колес. Скорее всего, слишком большой зазор в подшипниках или шарнирах колеса.
Неравномерный износ центра шин. Дисбаланс колес. Слишком большое радиальное биение обода колеса («восьмерка»).
Чешуйчатый пилообразный износ профиля. Перегрузка автомобиля. Возможен разрыв корда!
«Язычки» резины по боковым краям профиля. «Неважное» состояние амортизаторов или неправильная установка колес.